Cuánto tarda reconstruir una transmisión

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

¿Cuánto tarda reconstruir una transmisión?

Cuando su vehículo necesita una reconstrucción de transmisión, una de las primeras preguntas es cuánto tiempo va a estar sin él. La respuesta honesta es que depende del vehículo, de la transmisión, de lo que salga al desarmarla y de si hay partes a la mano. Una reconstrucción no es un cambio rápido; es un proceso cuidadoso con varias etapas, y apresurar cualquiera de ellas puede afectar el resultado. Esta guía le explica cada paso y lo que influye en el tiempo, para que pueda planear con anticipación.

Las etapas de una reconstrucción de transmisión

1. Diagnóstico y cotización

Antes de quitar cualquier cosa, hay que confirmar el problema. Eso incluye un escaneo, revisar el aceite, buscar fugas y una prueba de manejo, y a veces pruebas de presión. Muchas fallas resultan ser eléctricas o externas, y por eso este paso va primero. Vea cómo diagnostican fallas los talleres de transmisiones.

2. Desmontaje

Hay que sacar la transmisión del vehículo. En algunas trocas de tracción trasera esto es bastante directo. En muchos carros de tracción delantera, camionetas SUV de tracción integral y vans, puede que haya que quitar el subchasis, las flechas, partes del escape u otras piezas, y eso lleva bastante más tiempo.

3. Desarmado e inspección

La transmisión se desarma por completo, se limpia y se inspecciona. Se revisa cada pieza dura para ver si tiene desgaste, grietas o rayones. Aquí es donde el técnico armador descubre exactamente qué falló y si se necesitan más partes aparte del kit normal de reconstrucción.

4. Partes

Los kits de reconstrucción, clutches, retenes y filtros muchas veces se consiguen rápido para las unidades comunes. Las piezas duras como tambores, juegos planetarios, flechas, bombas y piezas del cuerpo de válvulas a veces hay que pedirlas. Las partes para transmisiones menos comunes o muy nuevas pueden tardar más en llegar. Muchas veces, esto es lo que más hace variar el tiempo total.

5. Armado

El armador vuelve a armar la transmisión con piezas nuevas y mejoradas, y va revisando las tolerancias y el juego axial (endplay). En este paso se corrigen los puntos débiles conocidos. Un armado cuidadoso no se puede apresurar.

6. Convertidor de torque y enfriador

Por lo general, el convertidor de torque se cambia o se remanufactura, y el enfriador y las líneas se lavan, o se cambia el enfriador. Estos pasos protegen el trabajo nuevo de la rebaba que dejó la falla anterior. Vea qué es un convertidor de torque.

7. Instalación, programación y prueba de manejo

Se instala la transmisión reconstruida, se llena con el aceite correcto y se ajusta el nivel según la especificación. Muchos vehículos modernos luego necesitan que se reinicien los valores adaptativos, un procedimiento de reaprendizaje o una actualización de software. Una prueba de manejo confirma que todo cambie bien antes de entregarle el vehículo. Vea programación del TCM.

Qué puede afectar el tiempo

• Diseño del vehículo: en algunos vehículos se tarda mucho más que en otros en quitar e instalar la transmisión.
• Qué tan grave es el daño: una falla catastrófica puede necesitar más piezas duras que una unidad simplemente gastada.
• Disponibilidad de partes: las unidades comunes son más fáciles de surtir; con las raras o nuevas a veces hay que esperar las partes.
• Mejoras: las mejoras de alto rendimiento o para jalar peso pueden llevar partes adicionales. Vea mejoras para transmisiones.
• Reparaciones adicionales: puede que al mismo tiempo haya que atender un radiador con fuga, soportes gastados o líneas del enfriador dañadas.
• Carga de trabajo del taller: puede influir cuántos vehículos haya antes que el suyo.

Tiempo de reconstrucción vs. cambio

Instalar una transmisión remanufacturada o usada a veces puede ser más rápido si hay una unidad disponible, porque el desarmado y el armado ya se hicieron en otro lugar. Pero la disponibilidad, el envío y la programación siguen afectando el tiempo, y las diferencias en calidad y cobertura siguen aplicando. Vea reconstruir o cambiar una transmisión.

Cómo organizarse mientras su vehículo está en el taller

• Pida un tiempo estimado después del diagnóstico, y pregunte qué podría cambiarlo.
• Pregunte cómo le van a avisar del avance, sobre todo después del desarmado, cuando ya se sabe qué partes hacen falta.
• Consiga otro medio de transporte por lo menos para varios días, por si acaso.
• Si usa el vehículo para trabajar, haga planes en su horario para cubrir esos días.

Cómo trabajamos en Sun West Transmissions

Una vez que diagnosticamos el problema, le damos una idea realista del tiempo y le avisamos si el desarmado o las partes cambian el plan. Los precios iniciales de las reconstrucciones GM comunes incluyen el desmontaje y la instalación; vea nuestros precios de reconstrucción de la 4L60E y precios de reconstrucción de la 6L80E. En otros vehículos depende de lo que encontremos, así que llame para pedir su cotización gratis. Las reconstrucciones que califican tienen garantía de 3 años / 40,000 millas, y hay financiamiento disponible.

Visítenos en el 6116 West Northern Ave, en Glendale, o llame al (623) 473-9800. Abrimos de lunes a viernes de 7:30 a.m. a 5:30 p.m. y los sábados de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.

Preguntas frecuentes sobre el tiempo de reconstrucción

¿Por qué no se puede hacer una reconstrucción en unas cuantas horas?

Desmontarla, desarmarla por completo, inspeccionarla, armarla con cuidado, instalarla y programarla: cada paso lleva su tiempo. Saltarse pasos es arriesgarse a que vuelva a fallar.

¿Me pueden avisar cómo va la reconstrucción?

Sí. Díganos cómo prefiere que lo contactemos, y le avisamos después del desarmado y si algo cambia.

¿El tiempo depende de mi vehículo?

Sí. El tiempo para quitar e instalar la transmisión varía mucho, y la disponibilidad de partes cambia de una transmisión a otra.