Síntomas comunes
Cómo se siente una falla
Una falla de transmisión muchas veces se siente como que su vehículo no responde normal cuando acelera o cuando la transmisión cambia de velocidad. Puede sentir que se tarda en responder, que se patina, que tiembla o vibra, que mete un cambio duro, que da un jalón de repente o que tarda en empezar a avanzar.
Se patina o se acelera entre cambios
Tiembla o vibra
Cambios duros o tardados
Cambios erráticos o modo de emergencia
Primero el diagnóstico
Un síntoma no es un diagnóstico
Dos vehículos pueden sentirse casi igual por razones completamente diferentes. Un temblor al acelerar puede venir de la transmisión o del convertidor de torque, pero las vibraciones también pueden venir del motor, la flecha cardán, las llantas u otras partes.
De la misma manera, un cambio duro no significa por fuerza que haya que cambiar la transmisión. Un taller de transmisiones con experiencia debe encontrar qué está causando el síntoma antes de recomendar una reparación mayor.
La reparación correcta empieza con el diagnóstico correcto.
Sun West Transmissions
En Sun West encontramos la causa de la falla y le explicamos las opciones de reparación antes de hacer cualquier trabajo mayor.
Síntomas que diagnosticamos
Sepa qué tiene antes de reparar
Las transmisiones modernas combinan sistemas mecánicos, hidráulicos, electrónicos y controlados por computadora. Las pruebas correctas ayudan a encontrar la reparación adecuada.
Se patina y se revoluciona
Las RPM suben sin que el vehículo acelere normal, los cambios entran tarde, cambia de velocidad sin razón o no se mantiene en el cambio correcto.
Temblores y cambios duros
Si vibra, retumba, golpea al meter el cambio o se tarda en responder, la causa puede estar en la transmisión, en el convertidor de torque o en otro sistema del vehículo.
Retrasos y modo de emergencia
Si tarda en entrar Drive o Reversa, se prenden luces de advertencia, no avanza, cambia sin control o se queda pegada en un solo cambio, hay que revisarla.
Carros y trocas
Sistemas modernos y de trabajo pesado
Las transmisiones automáticas de hoy, de 6, 8 y 10 velocidades, necesitan más que solo revisar el aceite. El diagnóstico puede incluir códigos de falla, datos en vivo del scanner, la temperatura de la transmisión, el cambio que pide la computadora contra el cambio real, los circuitos eléctricos, el funcionamiento de los solenoides y el estado del aceite.
Las trocas diésel, los camiones comerciales, los vehículos que jalan tráiler y las trocas de trabajo trabajan con más carga. Si su troca se patina, mete los cambios duro, tiembla, se calienta o batalla con la carga, tráigala para un diagnóstico bien hecho antes de cambiar partes mayores.