Instalación de enfriador de transmisión en Glendale, AZ

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

El calor es el enemigo número uno de las transmisiones automáticas

Las transmisiones automáticas generan calor por la fricción del aceite dentro del convertidor de torque, por la fricción al aplicar los clutches y por el trabajo de mover el vehículo. El aceite que trabaja demasiado caliente se oxida, pierde sus propiedades de fricción y deja barniz. Los retenes se endurecen, los clutches se cristalizan y los solenoides sufren. En un lugar como Glendale, donde en verano el pavimento se calienta tanto que el asfalto se ablanda, el sistema de enfriamiento de fábrica muchas veces trabaja al límite.

La instalación de un enfriador de transmisión en Glendale, AZ agrega capacidad de enfriamiento dedicada para que el aceite se mantenga en un rango de temperatura más sano. Es una de las mejoras más efectivas para cualquiera que jala tráiler, carga peso, maneja por trabajo o simplemente quiere que su transmisión le dure.

Cómo funciona el enfriamiento de fábrica de la transmisión

La mayoría de los vehículos mandan el aceite de transmisión por un intercambiador de calor dentro del tanque del radiador, por un enfriador pequeño aparte enfrente del radiador, o por los dos. Algunos vehículos más nuevos usan un intercambiador de calor de aceite a anticongelante montado cerca de la transmisión, que también ayuda a calentar el aceite rápido cuando hace frío. Estos sistemas están diseñados para un uso normal. Jalar mucho peso, las subidas empinadas rumbo al norte o mucho tiempo en marcha mínima en el tráfico de verano los pueden rebasar.

Un radiador rajado o tapado también puede afectar el enfriamiento de la transmisión, y una fuga interna puede mezclar anticongelante con el aceite de transmisión, lo cual hace mucho daño. Si su radiador ya está viejo, vea nuestra página de cambio de radiador.

Quién debe agregar un enfriador de transmisión

• Trocas y camionetas que jalan tráileres de viaje, lanchas, toy haulers o equipo
• Trocas de trabajo que cargan mucho peso todos los días
• Vehículos de reparto, de transporte por aplicación y de flotilla con muchas horas de uso y tráfico de para y arranca constante
• Vehículos que suben seguido por la I-17 rumbo a Flagstaff o a las zonas altas del norte
• Vehículos todoterreno y levantados con llantas más grandes que aumentan la carga
• Cualquier vehículo al que le hayan hecho una reconstrucción o un cambio de transmisión, para proteger su inversión

Tipos de enfriadores de transmisión

Enfriadores de tubo y aletas

Son sencillos y económicos: el aceite pasa por un tubo que va en zigzag entre aletas de enfriamiento. Sirven para uso ligero.

Enfriadores de placa y aletas

Son más eficientes para su tamaño. Los enfriadores de placa y aletas son muy populares para jalar tráiler y para trabajo pesado, porque transfieren bien el calor y aguantan la presión.

Enfriadores de placas apiladas

Dan mucha eficiencia en un tamaño compacto y se usan mucho en aplicaciones de alto rendimiento y trabajo severo.

Enfriadores con ventilador

Un enfriador con su propio ventilador eléctrico ayuda a baja velocidad y en marcha mínima, cuando casi no pasa aire. Esto sirve mucho en vehículos que se quedan prendidos parados o que avanzan despacito con el calor del verano.

Para saber más sobre estos sistemas, vea nuestra página de sistemas de enfriamiento auxiliar.

Cómo hacer bien la instalación

Un enfriador solo ayuda si tiene el tamaño correcto y si se conecta y se monta bien. Nuestro proceso de instalación cuida los detalles que importan:

1. Escogemos el tamaño correcto según el peso de su vehículo, la carga que jala y el espacio disponible.
2. Lo montamos donde le pegue el aire, normalmente enfrente del condensador del A/C y del radiador, sin tapar el aire que necesita el motor.
3. Lo conectamos en serie con el enfriador de fábrica, normalmente después de él, para que el aceite aproveche los dos.
4. Usamos mangueras y conexiones adecuadas para aceite de transmisión y para la temperatura, con abrazaderas seguras y una ruta lejos del calor y de las partes que se mueven.
5. Revisamos el nivel y la condición del aceite después de la instalación, porque el enfriador y las líneas nuevas aumentan la capacidad.
6. Revisamos que no haya fugas y hacemos una prueba de manejo.

Vigile la temperatura de su transmisión

Muchas trocas pueden mostrar la temperatura del aceite de transmisión en el tablero o con un medidor que se conecta. Vigilar la temperatura mientras jala tráiler le dice qué tanto está trabajando la transmisión y si el enfriador está haciendo su trabajo. Si la temperatura sube rápido o aparecen avisos, oríllese en un lugar seguro y deje el vehículo prendido en Park para que se enfríe antes de seguir.

Líneas del enfriador y lavado después de una falla

Si una transmisión falló, puede quedar rebaba atrapada en el enfriador y en las líneas. Si se instala una transmisión reconstruida sin limpiar o cambiar el enfriador, la transmisión nueva se puede contaminar. Como parte de nuestros trabajos de reparación de transmisión y reconstrucción, lavamos o cambiamos los enfriadores según se necesite, y algunas garantías lo exigen.

Combine el enfriador con servicio regular

Un enfriador alarga la vida del aceite, pero no reemplaza el mantenimiento. Planee cambios de aceite de transmisión regulares y, cuando aplique, el cambio de filtro. Los dueños de trocas también pueden considerar mejoras para la transmisión, como cárteres más profundos que aumentan la capacidad.

Preguntas frecuentes sobre enfriadores de transmisión

¿Un enfriador puede hacer que mi transmisión trabaje demasiado fría?

Con el clima del área de Phoenix, casi nunca hay problema de enfriar de más. Algunos sistemas usan un termostato o un bypass para ayudar en los meses más frescos.

¿Agregar un enfriador anula mi garantía?

Un enfriador bien instalado normalmente no debería causar problemas, pero revise los términos de la garantía de su vehículo. Con gusto platicamos de su caso.

¿Cuánto cuesta instalar un enfriador de transmisión?

Depende del tipo de enfriador, del tamaño, del vehículo y de cómo se monte. Llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis.