Vibración en la 8L90: causas, soluciones y costos de reparación

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

Una queja común en las GM de ocho velocidades

La GM 8L90 es una automática de ocho velocidades que se usa detrás de motores V8 en muchas Chevy Silverado y GMC Sierra de media tonelada, Cadillac Escalade, Corvette, Camaro y camionetas grandes desde mediados de la década de 2010. Su hermana más chica, la 8L45, comparte gran parte del mismo diseño. Poco después de que salieron estas transmisiones, muchos dueños reportaron un temblor o vibración a velocidad crucero, además de cambios duros o con golpes a baja velocidad.

Si su troca se siente como si fuera pasando sobre las bandas rugosas de la orilla de la carretera a velocidad constante, esto es lo que normalmente está pasando.

Cómo se siente la vibración en la 8L90

• Vibración o traqueteo al acelerar poquito, muchas veces más o menos entre 25 y 80 mph.
• Un temblor que se quita si le pisa más fuerte al acelerador.
• Una vibración que se siente más en subidas leves o cuando la transmisión ya está caliente.
• A veces viene con cambios firmes de 1-2 o de 2-3, o con un golpe al irse deteniendo.

Por qué vibra la 8L90

El clutch del convertidor de torque

Como la mayoría de las automáticas modernas, la 8L90 usa un clutch en el convertidor de torque que trabaja con un patinado controlado para mejorar el rendimiento de gasolina. Si el aceite no puede mantener ese patinado suave, el clutch agarra y suelta muy rápido, y eso es lo que usted siente como temblor. Con el tiempo, esto puede cristalizar o dañar la superficie del clutch. Lea sobre cómo funciona un convertidor de torque.

Problemas del aceite

GM identificó el aceite como un factor principal en muchas quejas de vibración. Se encontró que el aceite original de fábrica absorbía humedad y perdía la capacidad de controlar el patinado del clutch del convertidor. Más tarde GM publicó información de servicio que pedía un cambio completo del aceite con un aceite actualizado en los vehículos afectados. Un simple vaciado y llenado normalmente no basta, porque mucho del aceite viejo se queda en el convertidor y en el enfriador.

Daño en el convertidor

Si la vibración duró mucho tiempo antes de atenderla, la superficie del clutch del convertidor ya puede estar dañada. En ese caso, el cambio completo de aceite tal vez no lo arregle del todo y puede ser necesario cambiar el convertidor.

Otras fuentes de vibración

No toda vibración viene de la transmisión. El balanceo de la flecha cardán, las crucetas, las fallas de encendido del motor, los soportes gastados, los problemas de llantas y los cambios de la desactivación de cilindros se pueden sentir parecido. Un buen diagnóstico revisa todo esto.

Lo que usted puede revisar sin riesgo

Fíjese cuándo pasa la vibración y si se quita al acelerar un poquito más. Averigüe si alguna vez le hicieron el cambio completo de aceite, y si a su vehículo le aplica un llamado a revisión (recall) o un boletín, ya sea preguntando en una agencia o buscando en la página de recalls del fabricante. La 8L90 no tiene varilla convencional para medir el aceite, así que revisar el nivel es un procedimiento de taller.

Cómo diagnostica Sun West la vibración de la 8L90

Hacemos una prueba de manejo mientras vigilamos la velocidad de patinado del convertidor, la presión que se le ordena al convertidor, la temperatura del aceite y los datos del motor. Si la vibración coincide con el patinado del convertidor, el problema está en el circuito del convertidor. También revisamos códigos, los valores adaptativos de los cambios, la condición del aceite y el tren motriz. Vea nuestra página de pruebas de diagnóstico de transmisión.

Cómo se arregla la vibración de la 8L90

Cambio completo de aceite

En muchos vehículos, el primer paso es un cambio completo de aceite con el aceite actualizado que especifica GM, y después un reinicio de valores adaptativos y una prueba de manejo. Esto se tiene que hacer a fondo para cambiar el aceite del convertidor y del enfriador, no solo el del cárter. Nuestro artículo sobre lavado vs. cambio de aceite explica la diferencia.

Software y reaprendizaje de valores adaptativos

Las actualizaciones de calibración y un nuevo reaprendizaje adaptativo pueden mejorar los cambios después de corregir el aceite. Vea programación de TCM.

Cambio del convertidor de torque

Si la vibración sigue después de un buen cambio completo de aceite, normalmente se cambia el convertidor. Para eso hay que bajar la transmisión, así que también es un buen momento para revisar si hay otro desgaste. Conozca más sobre el cambio de convertidor de torque.

Reconstrucción

Si la transmisión también se patina, mete los cambios duro o tiene daño interno, una reconstrucción puede ser la reparación correcta. Vea nuestra página de reconstrucción de la 8L90.

Cuánto cuesta

El costo depende de qué solución necesita su vehículo: un cambio completo de aceite, un convertidor o una reconstrucción completa. Cada una se cotiza según el vehículo y lo que encontremos, así que llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis después del diagnóstico. Las reconstrucciones y cambios que califican incluyen nuestra garantía de 3 años / 40,000 millas, y hay financiamiento disponible.

Cuándo dejar de manejar

Una vibración leve normalmente no es una emergencia de seguridad, pero hay que atenderla. Si la vibración sigue por mucho tiempo, puede dañar el convertidor y contaminar el aceite. Si la transmisión empieza a patinarse, entra en modo de emergencia o el aceite huele a quemado, llévela a revisar de inmediato.

Vibración en la 8L90: preguntas frecuentes

¿La 8L45 tiene el mismo problema de vibración?

Muchos vehículos con 8L45 tuvieron una vibración parecida relacionada con el aceite, y el diagnóstico y la reparación son casi iguales.

¿La vibración regresa después del cambio completo de aceite?

Si el convertidor no estaba dañado, muchos vehículos se quedan suaves después. Si regresa, lo más probable es que haya que cambiar el convertidor.

¿El calor de Arizona lo puede empeorar?

El calor castiga el aceite, así que en climas calientes los problemas relacionados con el aceite pueden aparecer antes. Vea cómo afecta el calor de Arizona a su transmisión.