Reparación de transmisión Chevy Colorado en Glendale, AZ

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

La Chevy Colorado les da a los conductores del West Valley una troca mediana que cabe en la cochera, se estaciona fácil en la tienda y aun así jala una lancha chica o un tráiler de carga. Muchas se usan para salir fuera de carretera los fines de semana en el desierto, sobre todo los modelos ZR2 y Z71. En Sun West Transmissions, en Glendale, diagnosticamos y reparamos transmisiones automáticas y estándar de la Colorado de todas las generaciones, junto con los componentes de la 4×4 que van con ellas.

Transmisiones de la Colorado por generación

Primera generación (de mediados de los 2000 a principios de los 2010)

Las Colorado automáticas de esa época usan la 4L60E de cuatro velocidades, básicamente la misma que traen muchas trocas grandes de GM. En algunas versiones también se ofreció transmisión estándar.

Segunda generación (de mediados de los 2010 a principios de los 2020)

La Colorado rediseñada trajo automáticas de seis y de ocho velocidades. Muchas trocas de cuatro cilindros y diésel usaron la 6L50 de seis velocidades, mientras que las V6 pasaron a la 8L45 de ocho velocidades en los últimos años. En algunos modelos básicos había transmisión estándar.

Tercera generación (década de 2020)

La Colorado más nueva usa un motor turbo de cuatro cilindros con una automática de ocho velocidades.

Como los motores y las transmisiones se cruzan entre años, siempre confirmamos la transmisión exacta con el código RPO o el VIN.

Fallas comunes de la transmisión de la Colorado

Fallas de la 4L60E en trocas de primera generación

Las Colorado más viejas tienen los mismos puntos débiles conocidos de la 4L60E: se quedan sin reversa, se queman los clutches 3-4 y falla el sunshell. Jalar peso al límite de la troca, o casi, en verano hace que pase más rápido. Vea falla del clutch 3-4 de la 4L60E.

Cambios duros y patinaje en la de seis velocidades

La 6L50 puede empezar a meter los cambios duro o tardado, revolucionarse entre cambios y tener vibración del convertidor de torque. El estado del aceite y el desgaste del cuerpo de válvulas son factores comunes.

Vibración y cambios bruscos en la de ocho velocidades

Las Colorado de ocho velocidades son conocidas por vibrar y cambiar brusco. Igual que en las transmisiones de ocho velocidades más grandes de GM, algunas trocas mejoran con un servicio de aceite actualizado y del convertidor, y otras necesitan reparación interna.

Desgaste de la transmisión estándar y del clutch

Las Colorado estándar pueden acabarse el clutch, sobre todo si andan fuera de carretera o jalan peso. Si raspa al meter los cambios o el clutch se patina, hay que revisarla pronto. Visite nuestra página de cambio de clutch.

Síntomas a los que debe poner atención

• Vibración al acelerar poquito en el freeway
• Se patina o se suben mucho las revoluciones antes de que termine el cambio
• No tiene reversa, o tarda en entrar el cambio
• Luz de check engine con códigos de cambios o de relación
• Raspa al meter los cambios o el pedal del clutch se siente suave en las trocas estándar

Si la troca se patina fuera de carretera o jalando, párese y deje que se enfríe antes de seguir despacio. Vea la transmisión se patina para más detalles.

Costos de reparación de la Colorado

Para las Colorado de primera generación con la 4L60E de GM, nuestros precios de reconstrucción incluyen quitar e instalar la transmisión, y el convertidor billet es una opción con costo extra. El costo final depende de lo que encontremos. Para las Colorado de seis velocidades, de ocho velocidades y estándar, el costo depende del vehículo y de lo que encontremos, así que llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis. Nuestra página de precios de reconstrucción de la 4L60E tiene más detalles.

Cómo diagnosticamos y reparamos su Colorado

1. Prueba de manejo para que se presente la falla
2. Leemos códigos, revisamos datos en vivo y checamos el software
3. Revisamos el aceite, las fugas, las líneas del enfriador y los soportes
4. Revisamos los componentes de la 4×4, porque las fallas de la caja de transferencia se pueden confundir con fallas de la transmisión
5. Le explicamos lo que encontramos y le damos una cotización gratis
6. Reparamos, reconstruimos o cambiamos, y luego hacemos el reaprendizaje y la prueba de manejo

También le damos servicio a las cajas de transferencia, los diferenciales y las flechas homocinéticas de las Colorado 4×4.

Problemas chicos que parecen grandes

No toda queja de cambios en una Colorado quiere decir que la transmisión ya no sirve. Una batería débil o una mala tierra pueden causar cambios erráticos en las transmisiones con control electrónico. El aceite bajo por una línea del enfriador o un empaque del cárter que suda puede causar patinaje que se quita en cuanto se corrige el nivel. Un soporte gastado puede dar golpes que se sienten como un cambio duro. Un software desactualizado también puede hacer que una transmisión sana se sienta brusca.

Por eso probamos antes de recomendar. Cuando una reparación más chica resuelve el problema, se lo decimos, y no le vamos a vender una reconstrucción que no necesita.

Consejos para fuera de carretera y para jalar

Los caminos del desierto muchas veces se recorren a vuelta de rueda y con mucho calor, y eso sube la temperatura de la transmisión sin que le entre mucho aire. Use la 4×4 baja (4-Low) en terreno empinado o suelto para que la transmisión no trabaje tanto, y dele tiempo a la troca de enfriarse después de una subida dura. Cuando jale, no se pase de la capacidad indicada y use el modo tow/haul. Nuestra página de consejos para la transmisión al manejar en el desierto tiene más recomendaciones.

Por qué escoger Sun West Transmissions

Somos un taller dedicado a las transmisiones en 6116 West Northern Ave, en Glendale. Las reconstrucciones y cambios de transmisión que califican llevan nuestra garantía de 3 años / 40,000 millas, sin deducible en las reparaciones cubiertas, y tenemos financiamiento. Abrimos de lunes a viernes de 7:30 a.m. a 5:30 p.m. y los sábados de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.

Preguntas frecuentes sobre la transmisión de la Chevy Colorado

¿La transmisión de la GMC Canyon es la misma?

La Canyon es la gemela de la Colorado y usa las mismas familias de transmisiones. Reparamos las dos.

¿Por qué vibra mi Colorado de ocho velocidades?

La vibración del clutch del convertidor de torque es una causa común, y a veces tiene que ver con el aceite. Un diagnóstico le dice si necesita un servicio de aceite o trabajo en el convertidor.

¿Reconstruyen transmisiones estándar?

Sí. Reparamos transmisiones estándar y clutches. Vea reparación de transmisiones estándar.