Código P0705: circuito del sensor de rango — qué significa y cómo se arregla

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

El código P0705 significa «falla en el circuito del sensor de rango de la transmisión (entrada PRNDL)». En palabras sencillas, la computadora no está recibiendo una señal clara y confiable que le diga en qué posición puso usted la palanca: Park, Reversa, Neutral, Drive o un cambio bajo manual. Como muchos sistemas dependen de esa información, un P0705 puede causar desde que no arranque, hasta cambios raros o que no funcione la luz de reversa.

En Sun West Transmissions, en Glendale, diagnosticamos fallas del sensor de rango en carros, trocas y camionetas. Aquí le explicamos qué significa este código y cómo se arregla.

Qué hace el sensor de rango de la transmisión

El sensor de rango de la transmisión, que a veces se llama switch de seguridad de neutral, sensor de posición de la palanca manual o switch PRNDL, le informa a las computadoras la posición de la palanca de cambios. Según el diseño, va montado por fuera de la transmisión, donde se conecta el chicote de cambios, o por dentro, en el cuerpo de válvulas. Algunos diseños más nuevos lo traen integrado en el módulo de control de la transmisión.

El sensor de rango le dice al vehículo:

• Cuándo es seguro dejar que el motor dé marcha (solo en Park o Neutral)
• Cuándo prender las luces de reversa y la cámara de reversa
• Qué rango de cambios escogió el que maneja, para que la computadora mande el patrón de cambios correcto
• Cuándo permitir ciertas funciones, como el arranque a control remoto o soltar la llave

Síntomas comunes del P0705

• Luz de check engine
• El motor no da marcha en Park, o solo da marcha en Neutral
• El motor da marcha con el cambio metido, lo cual es un riesgo de seguridad
• No funcionan las luces o la cámara de reversa
• El indicador de cambios en el tablero aparece en blanco, parpadea o marca mal
• Cambios duros, arranca en el cambio equivocado o entra en modo de emergencia

Causas comunes del P0705

Sensor de rango o chicote de cambios mal ajustado

En los sensores montados por fuera, el ajuste importa. Si el sensor o el chicote de cambios están desajustados, la posición de la palanca y la lectura del sensor no coinciden. Los bujes del chicote gastados pueden causar el mismo problema. Vea reparación del varillaje de cambios.

Sensor de rango dañado

Los contactos internos se desgastan, y el calor y la humedad los pueden corroer. En algunas trocas, los sensores externos quedan expuestos al agua y al polvo del camino, y por eso es un punto de falla común.

Problemas de cableado y conectores

Los cables dañados, las terminales corroídas o un conector flojo en el sensor o en la computadora pueden causar señales erráticas. Los arneses que pasan cerca del escape se pueden dañar con el calor.

Arnés interno o sensor montado en el cuerpo de válvulas

En las transmisiones con sensor de rango interno, el arreglo puede requerir quitar el cárter o trabajar en el cuerpo de válvulas. La condición del aceite importa, porque la rebaba puede afectar las partes eléctricas internas.

Computadora o software

Rara vez el problema es el módulo de control o el software. Esto se revisa después de verificar el sensor, el cableado y el ajuste. Vea programación del TCM.

Lo que usted puede revisar sin riesgo

1. Con el pie en el freno, fíjese en el indicador de cambios mientras mueve la palanca por cada posición. Anote cualquier posición en la que no coincida.
2. Revise si las luces de reversa prenden en Reversa.
3. Fíjese si el motor solo arranca en Neutral o solo después de mover la palanca un poco.
4. Revise si el chicote de cambios está flojo o dañado en la transmisión, sin meterse debajo de un vehículo que no esté bien apoyado.

Si el motor da marcha con la palanca en Drive o en Reversa, no use el vehículo hasta que esté reparado. Es un peligro, porque el vehículo podría moverse en cuanto arranque.

Cómo diagnosticamos y arreglamos el P0705

En nuestro taller de Glendale leemos todos los códigos de la transmisión y vemos los datos del sensor de rango en el scanner mientras movemos la palanca por cada posición. Así vemos si la señal coincide con la palanca. Después inspeccionamos el ajuste del sensor y del chicote, probamos el cableado y el conector, y revisamos el aceite en los diseños con sensor interno. Conozca más en nuestra página de diagnóstico de transmisión por computadora.

Muchas reparaciones del P0705 son un ajuste o cambio del sensor y una reparación del cableado, sin bajar la transmisión. Cuando el sensor es interno, el trabajo es en el área del cuerpo de válvulas. Hay información relacionada en nuestra página de reparación del cuerpo de válvulas.

¿Es seguro manejar con el código P0705?

Si el vehículo solo arranca en Park o Neutral, cambia normal y el indicador de cambios está correcto, por lo general no hay problema en manejarlo con cuidado hasta el taller. Si el motor da marcha con el cambio metido, si los cambios son erráticos o si la transmisión está en modo de emergencia, manéjelo lo menos posible y llévelo a revisar pronto.

Códigos relacionados

El P0705 muchas veces aparece junto con el P0700, el aviso general de la transmisión. Los problemas del sensor de rango también pueden causar síntomas que parecen de una transmisión que no cambia.

Preguntas frecuentes sobre el código P0705

¿Un sensor de rango malo puede hacer que el carro no arranque?

Sí. Si la computadora no ve Park o Neutral, normalmente no deja que el motor dé marcha.

¿El P0705 es un problema serio?

Puede serlo. Afecta el arranque, los cambios y las luces de reversa, y en algunos casos puede dejar que el motor dé marcha con el cambio metido. Se debe reparar pronto.

¿Cuánto cuesta arreglar el P0705?

Depende del vehículo y de dónde esté el sensor. Llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis.