Código P0720: sensor de velocidad de salida — qué significa y cómo se repara

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

El código P0720 quiere decir «falla en el circuito del sensor de velocidad de salida» (Output Speed Sensor Circuit Malfunction). Este sensor mide qué tan rápido gira la flecha de salida de la transmisión, y eso va directamente ligado a la velocidad del vehículo. En muchos vehículos, esa misma señal le llega al velocímetro, al control de crucero y a otros sistemas. Por eso, cuando falla, muchas veces se notan más cosas que nada más problemas en los cambios.

En Sun West Transmissions, en Glendale, diagnosticamos el código P0720 en trocas, camionetas y carros. Aquí le explicamos qué significa el código y qué puede esperar.

Qué hace el sensor de velocidad de salida

El sensor de velocidad de salida lee una rueda o un anillo con dientes en la flecha de salida, o una pieza que gira cerca de la parte de atrás de la transmisión. En las trocas de tracción trasera muchas veces va en la cola de la transmisión (tail housing) o en la extensión de la carcasa; en los transejes de tracción delantera normalmente va en la carcasa, cerca del diferencial o del mando final.

La computadora de la transmisión usa la velocidad de salida para decidir cuándo cambiar, para calcular la relación de engranes junto con la velocidad de entrada y para controlar cuándo se aplica el clutch del convertidor de torque. Algunos vehículos usan los sensores de velocidad de las ruedas como referencia de respaldo o principal, mientras que otros dependen mucho del sensor de salida.

Síntomas comunes del P0720

• Luz de check engine, muchas veces junto con el P0700
• El velocímetro marca cero, brinca o deja de marcar
• Cambios erráticos, tardados o duros, o no sube de cambio
• Transmisión atorada en un solo cambio o en modo de emergencia
• El control de crucero no funciona
• Golpes al bajar de cambio cuando se va parando
• En algunos vehículos, se prenden las luces del ABS o del control de tracción

Causas comunes del P0720

Sensor dañado

El sensor puede fallar por el calor, los años o un corto interno. Los sensores externos quedan expuestos a la basura del camino y al calor del escape que pasa cerca.

Rebaba de metal

Los sensores magnéticos atraen la rebaba fina que sale del desgaste normal. Si se junta mucha, la señal se puede debilitar o distorsionar. También es una señal de que hay que revisar la transmisión por desgaste.

Cableado y conectores

Los arneses que van cerca de la cola de la transmisión se pueden rozar con los soportes o dañarse por el calor. Los conectores se pueden sulfatar o aflojar. Si el aceite se mete a los conectores, puede causar fallas que van y vienen. Si hay una fuga de por medio, vea reparación de fugas de transmisión.

Anillo reluctor dañado

Si el anillo que lee el sensor está estrellado, flojo o dañado, la señal va a salir errática aunque el sensor sea nuevo. Algunos diseños usan un reluctor montado a presión en la flecha de salida o que forma parte del engrane de estacionamiento (parking).

Electrónica interna o módulo

En algunas transmisiones, la señal de velocidad de salida pasa por arneses o módulos internos. Una falla ahí puede marcar el P0720 sin que haya un problema por fuera.

Lo que usted puede revisar sin peligro

1. Fíjese en el velocímetro. Si deja de marcar al mismo tiempo que los cambios empiezan a fallar, lo más probable es que el problema esté en la señal de velocidad de salida.
2. Revise el nivel y el estado del aceite de transmisión, si su vehículo lo permite.
3. Busque daños a simple vista en el cableado del sensor cerca de la transmisión, solo si lo puede hacer sin peligro.
4. Fíjese si los problemas van y vienen con los baches o con el calor.

Si el velocímetro no funciona, cuide muy bien su velocidad y no use el control de crucero hasta que lo reparen.

Cómo diagnosticamos y reparamos el P0720

En nuestro taller de Glendale leemos todos los módulos, revisamos los datos de freeze frame y, durante una prueba de manejo, comparamos con el scanner la velocidad de salida contra la velocidad de las ruedas y la de entrada. Si la señal se cae a cero o brinca mientras el vehículo va a velocidad pareja, eso nos dice dónde está el problema. Probamos el sensor y el circuito, inspeccionamos los conectores y revisamos si la punta del sensor tiene rebaba. Si hace falta, inspeccionamos el reluctor. Vea diagnóstico de transmisión por computadora.

Muchas reparaciones del P0720 son del sensor externo y del cableado, y no hace falta bajar la transmisión. Cuando la cantidad de rebaba indica desgaste interno, le explicamos si conviene un servicio de transmisión o una reconstrucción.

¿Es seguro manejar con el código P0720?

Un vehículo con P0720 puede cambiar sin aviso y tal vez no le marque la velocidad real. Por lo general se puede manejar con cuidado una distancia corta hasta el taller, si está en modo de emergencia y se maneja de forma predecible. No se suba al freeway, no jale tráiler y no haga viajes largos. Si los cambios al bajar de velocidad dan jalones fuertes o la transmisión se patina, deje de manejarlo.

Códigos relacionados

El P0720 muchas veces sale junto con códigos de velocidad de entrada como el P0715 cuando hay un problema de cableado compartido o de un módulo interno, y puede provocar códigos de relación como el P0730 porque la computadora no puede calcular bien la relación de engranes.

Preguntas frecuentes sobre el código P0720

¿Por qué deja de funcionar mi velocímetro con el P0720?

En muchos vehículos, el velocímetro usa la señal del sensor de velocidad de salida. Cuando el sensor falla, muchas veces el velocímetro deja de marcar.

¿El sensor de velocidad de salida es lo mismo que el sensor de velocidad del vehículo?

En muchos vehículos, sí. Algunos diseños usan en su lugar los sensores de velocidad de las ruedas, así que depende del vehículo.

¿Cuánto cuesta reparar el P0720?

Depende del vehículo y de la causa. Llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis.