¿Cuánto cuesta cambiar la transmisión?

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

Lo que hay que saber sobre el costo de cambiar la transmisión

Cuando una transmisión está muy dañada, cambiarla por otra muchas veces es más rápido que reconstruir la original. Pero «cambiarla» puede querer decir varias cosas, y cada opción tiene su propio precio, su propia garantía y su propio nivel de riesgo. Saber qué entra en el costo de cambiar la transmisión le ayuda a comparar cotizaciones y escoger bien.

En Sun West Transmissions en Glendale le damos estimados gratis y cotizaciones por escrito. Como el costo depende del vehículo, de la transmisión de reemplazo y de qué más necesite atención, no damos precios de cambio hasta revisar el vehículo.

Tipos de transmisiones de reemplazo

Nueva de fábrica

Algunos fabricantes venden transmisiones nuevas o remanufacturadas de fábrica por medio del departamento de partes de la agencia. Están hechas con especificaciones de fábrica, pero casi siempre son la opción más cara, y no siempre hay para todos los modelos.

Remanufacturada

Una transmisión remanufacturada ya se desarmó por completo, se limpió, se revisó y se reconstruyó con un estándar fijo, muchas veces con piezas mejoradas que corrigen puntos débiles conocidos. Por lo general trae garantía y puede reducir el tiempo que su vehículo pasa en el taller, porque ya viene lista para instalar. Vea transmisiones remanufacturadas.

Reconstruida de intercambio

Algunos talleres tienen transmisiones ya reconstruidas de los modelos más populares y se las cambian por su transmisión vieja (el core). Esto puede ser más rápido que reconstruir la suya mientras el vehículo espera.

Usada o de yonke

Una transmisión usada sale de otro vehículo. Es la que menos cuesta al principio, pero no se sabe su historial y la garantía casi siempre es limitada. Para algunos vehículos más viejos o de menor valor, aun así puede ser la opción más sensata. Lea transmisión usada o remanufacturada y nuestra guía del costo de una transmisión usada.

Lo que sube o baja el costo total

La transmisión en sí

Lo que más pesa en el precio es la transmisión de reemplazo. Las automáticas modernas de ocho, nueve y diez velocidades y las CVT por lo general cuestan más que las de cuatro y cinco velocidades más antiguas. Las transmisiones de trabajo pesado y las de diésel también están entre las más caras.

Cargo por core

Las transmisiones remanufacturadas y de intercambio normalmente llevan un cargo por core, que se le devuelve cuando se regresa su transmisión vieja en condiciones de reconstruirse. Si el core está muy dañado, por ejemplo con la carcasa quebrada, puede que no le devuelvan el cargo completo.

Mano de obra

El tiempo para bajar e instalar una transmisión cambia mucho según el vehículo. Una troca de tracción trasera muchas veces es más sencilla que un vehículo con motor atravesado de tracción delantera o AWD, donde hay que quitar el subchasis, las flechas y otras piezas.

Convertidor de torque

La mayoría de las transmisiones de reemplazo traen convertidor, pero no todas. Si la suya no lo trae, hay que atender el convertidor por separado, porque volver a usar un convertidor contaminado puede arruinar la transmisión nueva.

Enfriador y líneas

Después de una falla, queda rebaba en el enfriador y en las líneas. Hay que lavarlos a fondo o cambiarlos, y muchas garantías de transmisiones de reemplazo lo exigen. En Arizona, a los vehículos que jalan tráiler muchas veces les conviene un enfriador de transmisión adicional.

Programación

Muchos vehículos recientes necesitan que se programe el módulo de control de la transmisión o que se haga un reaprendizaje después del cambio, y algunas transmisiones de reemplazo traen su propio cuerpo de válvulas o unidad mecatrónica que hay que configurar. Vea programación de TCM.

Partes relacionadas

Los soportes, los retenes, los retenes de las flechas, los cables de cambios, las líneas del enfriador y el aceite se suman al total. Lo mejor es cambiar los soportes gastados o las líneas que tiran aceite mientras la transmisión está abajo.

Cambiarla o reconstruirla

Al reconstruirla se repara su transmisión original, y en muchos modelos populares sale muy a cuenta. Para transmisiones GM, nuestros precios base confirmados de reconstrucción incluyen desmontaje e instalación, y el convertidor billet se cobra aparte; vea nuestros precios de reconstrucción de la 4L60E, 4L80E, 6L80E y 6L90E. Para otros vehículos, que convenga más reconstruirla o cambiarla depende de si hay partes, del daño y del tiempo que usted tenga. Lea nuestra guía de reconstruir o cambiar.

Preguntas que debe hacer antes de autorizar un cambio

Garantía y financiamiento en Sun West

Las reconstrucciones y cambios de transmisión que califican en nuestro taller tienen garantía de 3 años / 40,000 millas, sin deducible en reparaciones cubiertas. Lea los detalles en nuestra página de garantía. Si el gasto lo agarró desprevenido, pregunte por el financiamiento. Nuestra página de servicio de cambio de transmisión le explica el proceso.

Preguntas frecuentes sobre el costo de cambiar la transmisión

¿Sale más barato cambiar la transmisión que reconstruirla?

No siempre. Depende del vehículo, de la transmisión y del daño. A veces reconstruirla cuesta menos; otras veces una transmisión de reemplazo sale más a cuenta.

¿Cuánto tiempo tarda un cambio?

Depende de si hay transmisión disponible y del tiempo de mano de obra de su vehículo. Le damos un tiempo de entrega aproximado cuando le cotizamos el trabajo.

¿Puedo traer mi propia transmisión usada?

Llame al (623) 473-9800 para platicarlo. Las partes que trae el cliente pueden afectar la cobertura de la garantía.

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Garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican, sin deducible en reparaciones cubiertas. Vea los detalles de la garantía y las opciones de financiamiento.