Qué es el módulo de control de la transmisión

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¿Qué es el módulo de control de la transmisión?

El módulo de control de la transmisión, o TCM, es la computadora que maneja una transmisión automática con control electrónico. Lee la información de los sensores que hay por todo el vehículo, decide cuándo cambiar y qué tan firme, controla el lockup del convertidor de torque y está pendiente de cualquier problema. En algunos vehículos el TCM es una caja aparte; en otros, sus funciones vienen integradas en la computadora del motor, que muchas veces se llama módulo de control del tren motriz (PCM). Algunas transmisiones modernas traen el TCM montado directamente sobre la transmisión o por dentro.

Qué hace el TCM

Lee las señales de los sensores

El TCM usa información como:

• Los sensores de velocidad de la flecha de entrada y de salida.
• Datos de la velocidad del vehículo y de las llantas.
• Datos de la posición del acelerador y del torque del motor.
• La temperatura del aceite de la transmisión.
• La posición de la palanca de cambios o del sensor de rango.
• Interruptores o sensores de presión en algunos diseños.
• El estado del switch del freno.

Controla los solenoides

Con esas señales, el TCM manda a los solenoides de cambio y a los solenoides de control de presión que están en el cuerpo de válvulas. Eso decide en qué cambio va la transmisión, cuánta presión reciben los clutches y cuándo se aplica el clutch del convertidor de torque. Vea qué es el cuerpo de válvulas.

Se adapta al desgaste

La mayoría de los TCM modernos van aprendiendo con el tiempo. Conforme se gastan los clutches, el TCM ajusta los tiempos de llenado y las presiones para que los cambios se mantengan parejos. Después de una reparación o de desconectar la batería, algunos vehículos necesitan un procedimiento de reaprendizaje para que cambien bien.

Protege la transmisión

Cuando el TCM detecta una falla, guarda un código de falla y puede poner el vehículo en un modo de protección. Vea qué es el modo de emergencia.

Señales de problemas en el TCM

• Cambios raros o impredecibles.
• Se queda en un solo cambio o en modo de emergencia.
• Cambios duros que no van con la forma en que está manejando.
• No hay comunicación con el scanner.
• Varios códigos de transmisión que no tienen relación entre sí, o códigos de comunicación.
• Problemas después de pasarle corriente, de cambiar la batería o de una reparación eléctrica.

Códigos como el P0700 indican que se guardó una falla de la transmisión, y otros códigos la describen con más detalle.

Las fallas del TCM son menos comunes de lo que cree

Cuando una transmisión cambia mal, es fácil echarle la culpa a la computadora. En la práctica, muchos problemas que parecen fallas del TCM vienen de los sensores, el cableado, los conectores, el voltaje bajo o problemas mecánicos dentro de la transmisión. El TCM nada más reacciona a lo que ve. Si un sensor de velocidad le manda una mala señal, el TCM puede cambiar raro aunque esté funcionando perfectamente.

Dicho esto, los TCM sí fallan. El calor, la entrada de agua, los picos de voltaje y las fallas de componentes internos los pueden dañar. En las transmisiones que traen el TCM montado por dentro o sobre la carcasa, el calor y la vibración pueden influir.

Cómo diagnosticamos el TCM

En Sun West Transmissions confirmamos que tenga corriente y tierra, revisamos la comunicación en la red del vehículo, inspeccionamos los conectores y el cableado, comparamos las señales de los sensores con los valores que deben dar y buscamos actualizaciones de software disponibles. Descartamos problemas de sensores y cableado antes de recomendar un módulo. Vea más sobre nuestro diagnóstico de transmisión por computadora.

Programación y actualizaciones de software

Un TCM de reemplazo normalmente se tiene que programar para que coincida con el equipo del vehículo, y a veces necesita procedimientos de seguridad o de configuración. Hasta un TCM original puede salir ganando con una calibración actualizada que el fabricante sacó para mejorar los cambios o corregir un problema conocido. Después de reconstruir o cambiar una transmisión, muchas veces hay que reiniciar los valores adaptativos y hacer el reaprendizaje. Vea programación del TCM.

El TCM después de un trabajo de transmisión

Cuando se reconstruye o se cambia una transmisión, el TCM todavía puede tener guardados los valores adaptativos viejos que aprendió de la transmisión gastada. Reiniciar esos valores y hacer el reaprendizaje ayuda a que la unidad nueva cambie bien desde el principio. Si se instala una transmisión diferente, también puede hacer falta programarlo. Por eso tratamos la parte electrónica como parte de cada trabajo de transmisión. Vea cambio de transmisión.

Cómo proteger la electrónica de su vehículo

• Mantenga la batería y el sistema de carga en buen estado.
• Pase corriente de la manera correcta.
• Repare las goteras o entradas de agua que puedan llegar a los módulos o conectores.
• Evite programaciones (tunes) de origen desconocido en la calibración de la transmisión.

Ayuda con el TCM en Glendale

Si su transmisión está cambiando raro o marca códigos eléctricos, llame a Sun West Transmissions al (623) 473-9800 o visítenos en el 6116 West Northern Ave en Glendale. El costo depende del vehículo y de lo que encontremos, y la cotización es gratis. Conozca nuestros servicios de reparación de transmisiones.

Preguntas frecuentes sobre el módulo de control de la transmisión

¿Puedo manejar con el TCM dañado?

A veces el vehículo camina en un cambio de protección, pero no está hecho para manejar normal. Llévelo a diagnosticar pronto.

¿Se puede instalar un TCM usado?

Algunos módulos usados se pueden reprogramar, pero la compatibilidad y los procedimientos de seguridad cambian. Un módulo nuevo o remanufacturado muchas veces es más confiable.

¿Desconectar la batería reinicia el TCM?

En algunos vehículos borra los valores aprendidos, lo que puede causar cambios duros hasta que vuelve a aprender. No arregla las fallas de fondo.