Temporada de monzón y su carro
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Temporada de monzón y su carro
Cada verano, la temporada de monzón en Arizona trae tormentas que llegan de repente, inundaciones rápidas, vientos fuertes y tormentas de polvo por toda el área de Phoenix. Las calles en partes bajas se pueden inundar en minutos, y los arroyos secos (washes) se pueden llenar de agua que corre rápido. Además de los riesgos obvios para su seguridad, el monzón puede dañar su vehículo de maneras que no siempre se ven de inmediato, incluyendo la transmisión, los diferenciales y la parte electrónica. Esto es lo que deben saber los que manejan en el West Valley.
Primero la seguridad
Nunca se meta a calles inundadas ni a arroyos con corriente. Es difícil saber qué tan honda está el agua, el pavimento puede estar deslavado y el agua en movimiento puede sacar un vehículo del camino. Arizona tiene una ley conocida como la «Stupid Motorist Law» (ley del conductor imprudente) que puede hacer que los conductores que se brincan las barricadas para entrar a zonas inundadas paguen el costo del rescate. Dé la vuelta y busque otra ruta. Cuando llega una tormenta de polvo, el Departamento de Transporte de Arizona recomienda salirse por completo del camino, apagar las luces, poner el freno de mano y quitar el pie del pedal del freno para que los demás conductores no sigan sus luces traseras.
Cómo le entra agua a una transmisión
Las transmisiones, las cajas de transferencia y los diferenciales tienen respiraderos que dejan entrar y salir aire cuando se calientan y se enfrían. Cuando el tren motriz está caliente y de repente le pega agua fría, el aire de adentro se contrae y puede chupar agua por esos respiraderos. El agua también puede entrar por retenes dañados. Hasta un tramo corto por agua honda puede contaminar el aceite.
El agua en el aceite de una transmisión automática es algo serio. Descompone el aceite, daña el pegamento del material de fricción en los discos de clutch, hace que se oxiden las partes internas y puede dañar los componentes eléctricos en transmisiones que traen electrónica adentro.
Señales de que le entró agua
- Aceite lechoso, rosita o con espuma en la bayoneta. Vea qué significan los colores del aceite de transmisión.
- Se patina o cambia raro después de pasar por agua.
- Vibración o un cambio en cómo se sienten los cambios.
- Luces de advertencia o problemas eléctricos.
- Aceite de engranes lechoso en un diferencial o en la caja de transferencia.
Si ve aceite lechoso, deje de manejar y haga que revisen el vehículo. Si lo sigue manejando, el daño puede crecer rápido.
Anticongelante en el aceite por fallas del radiador
No todo el aceite lechoso viene de agua de afuera. Muchos radiadores traen un enfriador de transmisión por dentro, y una falla adentro del radiador puede dejar que el anticongelante se mezcle con el aceite de transmisión. El calor del verano y los cambios de temperatura de la temporada de tormentas castigan el sistema de enfriamiento, así que vale la pena revisarlo si nota aceite lechoso. Vea cambio de radiador.
Lo que hacen las tormentas de polvo
Los haboobs pueden cubrir un vehículo de tierra y tapar las aletas del radiador y del enfriador, lo que reduce el paso del aire y sube la temperatura de trabajo. El polvo también puede tapar los filtros de aire de la cabina y del motor. Después de una tormenta fuerte, enjuague con cuidado el radiador y el enfriador y revise los filtros. Vea cómo afecta el calor de Arizona a su transmisión.
Agua alta en los vecindarios
Hasta el agua estancada poco honda en los cruceros puede ser un problema si está más honda de lo que parece. Pasar rápido puede meter agua a la toma de aire del motor, y pegarle a basura escondida puede dañar las líneas del enfriador o el cárter de la transmisión. Si tiene que pasar por agua poco honda, vaya despacio y parejo.
Qué hacer después de pasar por agua
- Revise el aceite de transmisión si su vehículo tiene bayoneta. Vea cómo revisar el aceite de transmisión.
- En trocas y 4×4, haga que revisen el aceite de los diferenciales y de la caja de transferencia. Vea reparación de diferencial y reparación de caja de transferencia.
- Esté pendiente de cambios en cómo mete los cambios, ruidos o luces de advertencia.
- Haga que le revisen los frenos, porque los frenos mojados y la basura pueden afectar cómo frenan.
- Si el vehículo quedó bajo el agua, no trate de prenderlo; mándelo en grúa para que lo revisen.
Cómo prepararse para el monzón
- Revise las plumas del limpiaparabrisas y el dibujo de las llantas para las calles mojadas.
- Haga que revisen el sistema de enfriamiento antes de los días más calientes.
- Asegúrese de que los aceites y líquidos estén recién cambiados, para tener una referencia limpia con qué comparar.
- Conozca rutas alternas que eviten calles bajas y arroyos secos.
Lo que podemos hacer por usted
Si cree que le pudo haber entrado agua a su transmisión, actuar rápido es clave. Según lo que encontremos, puede bastar con un lavado y cambio de aceite, o si hay daño interno, puede necesitar una reparación más grande. El costo depende del vehículo y de lo que encontremos. Sun West Transmissions está en 6116 West Northern Ave en Glendale; llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis. Conozca nuestro servicio de transmisión.
Preguntas frecuentes sobre el monzón
¿Qué tan honda tiene que estar el agua para dañar una transmisión?
Depende del vehículo y de dónde están los respiraderos. El agua no tiene que tapar la transmisión para causar problemas; con que salpique un tren motriz caliente, puede chupar agua por los respiraderos.
¿Se puede salvar una transmisión después de que le entró agua?
A veces. Si se detecta a tiempo, puede bastar con cambiar el aceite. Si la siguieron manejando con el aceite contaminado, puede necesitar reparación interna.
¿Debo revisar los diferenciales después de una tormenta?
Sí, sobre todo en trocas y 4×4 que pasaron por agua. El aceite de engranes lechoso hay que cambiarlo pronto.
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