Reparación de transmisiones de trocas pesadas en Glendale, AZ

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotizaciones gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

Hechas para trabajar, reparadas para trabajar

Las pickups de tres cuartos y de una tonelada, las trocas de trabajo chassis cab, las de caja de servicio, las trocas de plomería y de aire acondicionado, y las de jardinería tienen algo en común: sus transmisiones cargan mucho peso día tras día. En el West Valley lo hacen con un calor que lleva la temperatura del aceite al límite. Cuando una transmisión de trabajo pesado empieza a patinarse o a cambiar mal, no es solo una molestia: puede parar un negocio.

En Sun West Transmissions, la reparación de transmisiones de trocas pesadas en Glendale, AZ se enfoca en que su troca vuelva a trabajar con una reparación hecha para la forma en que usted la usa.

Transmisiones de trabajo pesado que reparamos y reconstruimos

• GM 4L80E en trocas 2500 y 3500 más viejas, vans y motorhomes. Vea los precios de reconstrucción de la 4L80E para los precios actuales, que incluyen bajar y volver a instalar la transmisión.
• GM 6L90E en pickups y vans de gasolina de trabajo pesado. Vea los precios de reconstrucción de la 6L90E para los precios actuales, que incluyen bajar y volver a instalar la transmisión.
• Allison serie 1000 en trocas GM con motor Duramax y en muchos vehículos de trabajo mediano.
• Automáticas Ford de trabajo pesado, incluyendo la familia TorqShift, la 6R140 y la 10R140.
• Automáticas Ram de trabajo pesado, incluyendo la 68RFE y las RFE y RE anteriores. Vea nuestra página de la 68RFE.
• Transmisiones estándar de trabajo pesado y clutches en pickups y trocas de trabajo.

Para problemas propios de los diésel, visite nuestra página de reparación de transmisiones diésel.

Señales de que una transmisión de trabajo pesado necesita atención

• Se patina al jalar carga o en una subida
• Tarda en entrar Drive o Reversa, sobre todo cuando está caliente
• Cambios duros o tardados con carga
• Temblor del convertidor de torque al jalar tráiler o a velocidad de crucero
• Avisos de temperatura de la transmisión
• Aceite oscuro o con olor a quemado
• Modo de emergencia o códigos de transmisión guardados

Por qué las trocas de trabajo gastan más rápido la transmisión

El peso bruto del vehículo es el factor principal. Una troca que siempre anda cargada de herramienta, material o con tráiler fuerza más los paquetes de clutch, las bandas y el convertidor que una pickup de uso ligero. Las paradas frecuentes en las obras, los ratos largos en marcha mínima para mover equipo o tener el aire prendido, y los viajes cortos en los que el aceite nunca completa su ciclo, todo eso suma desgaste. Muchas trocas de flotilla y de trabajo también pasan mucho tiempo sin servicio porque siempre andan ocupadas.

Cómo trabajamos las reparaciones de trabajo pesado

1. Entendemos la carga de trabajo. Le preguntamos sobre pesos, tráilers, equipo instalado y el ciclo de trabajo.
2. Hacemos un diagnóstico a fondo con datos del scanner, revisión del aceite, prueba de presión y prueba de manejo. Vea pruebas de diagnóstico.
3. Reconstruimos con partes de trabajo pesado donde importa: más capacidad en los clutches, flechas endurecidas y piezas actualizadas del cuerpo de válvulas.
4. Escogemos el convertidor adecuado para el motor y la carga, con opciones de trabajo pesado y billet. En los paquetes de reconstrucción GM, el convertidor billet es una opción con costo extra; vea nuestros precios de transmisiones Chevy y GMC.
5. Atendemos el enfriamiento lavando o cambiando el enfriador, y le recomendamos si conviene un enfriador auxiliar.
6. Programamos y hacemos prueba de manejo con carga cuando se puede.

Mantenimiento que vale la pena en las trocas de trabajo

La reparación de transmisión de trabajo pesado más barata es la que se evita. Para trocas que trabajan todos los días, le sugerimos revisar el estado del aceite en cada cambio de aceite del motor, seguir el intervalo de uso severo para el aceite y el filtro, y vigilar la temperatura de la transmisión cuando va cargada. Un cambio de aceite de transmisión regular saca el aceite dañado por el calor antes de que cristalice los clutches y deje barniz en las válvulas.

También ayuda escuchar a sus choferes. Pequeños cambios en cómo se sienten los cambios, un temblor nuevo o una troca que parece tardar en entrar en las tardes de calor son avisos tempranos. Traer la troca en ese momento muchas veces significa una reparación más chica y menos tiempo parada.

Mejoras que vale la pena considerar

Para trocas que jalan mucho peso o trabajan duro, unas pequeñas mejoras durante la reconstrucción le pueden dar mucha más resistencia. Las opciones pueden incluir un cárter más profundo con más capacidad de aceite, un enfriador de transmisión más grande, clutches de mejor material, modificaciones al cuerpo de válvulas para que los cambios entren más firmes y un convertidor más fuerte. Recomendamos mejoras según cómo use usted la troca, no para venderle algo extra. Vea nuestra página de mejoras para transmisiones.

Menos tiempo parada

Cuando una troca de trabajo está parada, cada día cuenta. Le informamos claramente sobre los tiempos y las partes, y le explicamos opciones como reconstruir contra poner una remanufacturada o una transmisión usada de buena calidad, para que escoja lo que le acomode en tiempo y en dinero. Para negocios con varios vehículos, nuestro servicio de transmisiones para flotillas ayuda a mantener las unidades al día con su mantenimiento.

Garantía y financiamiento

Las reconstrucciones y cambios de transmisión que califican llevan nuestra garantía de 3 años / 40,000 millas, sin deducible en las reparaciones cubiertas. Hay financiamiento para clientes que califican. Las cotizaciones siempre son gratis.

Preguntas frecuentes sobre reparación de transmisiones de trocas pesadas

¿Trabajan motorhomes con transmisión 4L80E o Allison?

Trabajamos muchos vehículos con estas transmisiones. Llame con el año, el chasis y el tamaño de su vehículo para confirmar que nos cabe en el taller.

¿Cuesta más reconstruir una transmisión de trabajo pesado que una de trabajo ligero?

Normalmente sí, porque las partes son más grandes y más caras. Los precios dependen de la transmisión y de lo que encontremos, con excepción de los precios iniciales de GM que aparecen arriba.

¿Cómo consigo una cotización?

Llame al (623) 473-9800 con el año, la marca, el modelo y la transmisión, y le damos una cotización gratis.