Lista de mantenimiento de transmisión

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

Una lista de mantenimiento de transmisión que de veras le va a servir

La mayoría de las fallas de transmisión no pasan de la noche a la mañana. Se van formando con problemas chicos, como una fuga lenta, aceite viejo, un radiador que ya no enfría bien o una costumbre que le agrega calor. Una rutina sencilla puede detectar esos problemas a tiempo y ayudar a que su transmisión dure. Esta lista de mantenimiento de transmisión está hecha para quienes manejan en el área de Phoenix, donde por el calor el mantenimiento importa más que en climas más templados.

Cada mes, o cada una o dos cargas de gasolina

• Fíjese debajo del vehículo donde lo estaciona. Las manchas rojas, rosas o cafés pueden ser una fuga de la transmisión. Vea aceite rojo debajo del carro.
• Ponga atención a cómo hace los cambios. Fíjese si nota que tarda en entrar, cambios duros, que se acelera entre cambios o vibración.
• Vigile el tablero. Si se prende la luz de check engine o una advertencia de la transmisión, hay que escanearlo pronto.
• Ponga atención a ruidos nuevos. Vale la pena revisar un chillido, un zumbido o golpes que cambian con la velocidad o con el cambio.

En cada cambio de aceite del motor

• Revise el nivel y el estado del aceite de la transmisión si su vehículo tiene bayoneta. Siga el procedimiento del manual del propietario o nuestra guía de cómo revisar el aceite de la transmisión.
• Fíjese en el color y el olor del aceite. El aceite oscuro o quemado es una señal de alerta. Vea los colores del aceite de transmisión.
• Revise las líneas del enfriador por si están mojadas, rozadas o dañadas.
• Revise el nivel y el estado del anticongelante. En la mayoría de los vehículos, el sistema de enfriamiento del motor también enfría la transmisión.
• Revise el frente del radiador por si tiene aletas dobladas, insectos o basura que tapen el paso del aire.

Según el calendario de servicio del aceite

Siga el intervalo del fabricante para el servicio de aceite y filtro, y use el calendario de servicio severo si maneja con calor, jala tráiler, pasa mucho tiempo en el tráfico o usa el vehículo para trabajar. En el West Valley, muchos conductores entran en esa categoría. Nuestra guía de cada cuánto cambiar el aceite de la transmisión explica la diferencia.

• Use exactamente el tipo de aceite que indica el fabricante.
• Cambie el filtro en las transmisiones que tienen uno que se puede cambiar.
• Durante el servicio del cárter, revise el cárter y el imán por si hay rebaba fuera de lo normal.
• Pregunte si hay actualizaciones de software o procedimientos de reaprendizaje para su transmisión.

Una vez al año o antes del verano

• Pida que le revisen el sistema de enfriamiento. Los ventiladores, el radiador, las mangueras y el anticongelante influyen en la temperatura de la transmisión. Vea cambio de radiador.
• Revise las bases de la transmisión y del motor. Las bases gastadas pueden causar golpes y forzar el varillaje y las líneas. Vea cambio de base de transmisión.
• Revise el tren motriz. Las flechas homocinéticas, las crucetas, las flechas cardán y los diferenciales pueden causar vibraciones que se sienten como problemas de transmisión.
• Revise el ajuste del varillaje o del cable de cambios. Un varillaje mal ajustado puede hacer que los cambios entren a medias y que se gasten.

Para vehículos 4×4 y AWD

• Haga el servicio de aceite de la caja de transferencia a tiempo.
• Haga el servicio de aceite de los diferenciales delantero y trasero, sobre todo después de jalar tráiler o cruzar agua.
• Mantenga las llantas iguales en tamaño y desgaste; las llantas disparejas pueden forzar los sistemas AWD.

Vea nuestra página de servicio 4×4 para más información.

Si jala tráiler o le da trabajo pesado al vehículo

• Use el modo tow/haul si su vehículo lo tiene.
• Considere un sistema de enfriamiento auxiliar.
• Haga el servicio del aceite más seguido.
• No se pase de la capacidad de arrastre y de carga del vehículo.

Costumbres de manejo que protegen su transmisión

• Haga un alto completo antes de cambiar entre Drive y Reversa.
• Use el freno de mano en las pendientes para que el seguro de estacionamiento (parking pawl) de la transmisión no cargue todo el peso.
• Deje que el motor se caliente un momento antes de cargar peso.
• Evite los arrancones seguidos.
• No ande meciendo con fuerza un vehículo atascado, cambiando entre Drive y Reversa.
• Evite manejar por agua profunda durante las tormentas del monzón.

Ponga más atención en el verano

Desde finales de la primavera hasta principios del otoño, el calor del Valle pone a las transmisiones bajo el mayor esfuerzo del año. Revise el aceite más seguido en esos meses, mantenga limpio el radiador y ponga atención a cualquier cambio en cómo se sienten los cambios cuando maneja en las tardes calientes. Los problemas que aparecen solo cuando el vehículo ya está bien caliente muchas veces son la primera señal de desgaste por calor.

Guarde sus registros

Guarde los recibos de los servicios de aceite y de las reparaciones. Los registros ayudan a diagnosticar problemas, respaldan los reclamos de garantía y le suben el valor al vehículo cuando lo venda. También le ayudan a saber cuándo le toca el siguiente servicio.

Cuándo llamar a un profesional

Si nota que se patina, que tarda en entrar, cambios duros, aceite quemado, fugas o luces de advertencia, no espere al siguiente servicio. Un diagnóstico a tiempo puede evitar que un problema chico se haga grande. Sun West Transmissions ofrece servicio de transmisión y diagnóstico en 6116 West Northern Ave, en Glendale. El costo depende del vehículo y del servicio, así que llame al (623) 473-9800 para una cotización gratis.

Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de la transmisión

¿Qué es lo más importante del mantenimiento de la transmisión?

Mantener el aceite al nivel correcto y en buen estado, junto con un sistema de enfriamiento en buenas condiciones, es lo que más protege una transmisión.

¿Las transmisiones selladas necesitan mantenimiento?

Muchas sí, sobre todo en condiciones severas. Requieren el procedimiento adecuado y el aceite correcto, así que es mejor que se las atienda un taller.

¿El mantenimiento puede evitar todas las fallas?

No, pero un buen mantenimiento reduce el calor y el desgaste, que son las causas más comunes de falla, y ayuda a detectar problemas a tiempo.