Al comprar un carro usado, revise la transmisión

Sun West Transmissions — Glendale, AZ. Cotización gratis, diagnóstico honesto y garantía de 3 años / 40,000 millas en reconstrucciones y cambios de transmisión que califican.

¿Va a comprar un carro usado? Primero revise la transmisión

Una reparación de transmisión puede ser una de las cuentas más grandes que le toquen al dueño de un carro usado, así que vale la pena revisar bien la transmisión antes de comprar. Muchos problemas dan pistas durante una buena inspección y una prueba de manejo. Esta guía le explica qué buscar al comprar un carro usado, qué preguntarle al vendedor y cuándo traer el vehículo para que lo revise un profesional. Le sirve igual si compra en un lote de carros en Bell Road o a un particular en cualquier parte del Valle.

Empiece por los papeles

• Registros de servicio: pida los recibos del servicio del aceite de la transmisión. El servicio regular es buena señal, sobre todo en vehículos con más millas.
• Historial de reparaciones: pregunte si la transmisión ya se reparó, se reconstruyó o se cambió, y si alguna garantía se puede pasar al nuevo dueño.
• Uso del vehículo: jalar tráiler, manejar para aplicaciones de viajes, hacer entregas o el uso de flotilla le exigen más a la transmisión.
• Llamados a revisión y boletines: investigue si el modelo tiene llamados a revisión (recalls) o cobertura extendida relacionados con la transmisión, y si ese trabajo ya se hizo.

Investigue la transmisión específica de ese modelo. Algunas tienen puntos débiles conocidos. Nuestras páginas de problemas de transmisión cubren muchas unidades comunes, como los problemas de la CVT de Nissan y el temblor de la Ford PowerShift.

Revise el aceite

Si el vehículo tiene varilla para medir el aceite de la transmisión, revíselo con el procedimiento del manual del dueño. Fíjese en:

• Que el nivel esté correcto.
• Que el color sea rojizo y limpio, no café oscuro ni negro.
• Que no huela a quemado.
• Que no se vea lechoso ni tenga partículas a la vista.

Un aceite muy oscuro y quemado en un vehículo sin registros de servicio es una señal de alerta. Si el aceite se ve recién cambiado, está bien, pero pregunte por qué lo cambiaron. Vea cómo revisar el aceite de la transmisión y qué significan los colores del aceite de transmisión. Muchos vehículos nuevos no tienen varilla, y esa es otra razón por la que conviene una inspección profesional.

Revise por debajo

Revise debajo del vehículo y en el piso donde ha estado estacionado para ver si hay aceite rojo o café. Fíjese si están mojados el cárter de la transmisión, las líneas del enfriador y el área donde la transmisión se une con el motor. Si la parte de abajo está recién lavada a presión, puede estar escondiendo fugas, así que tenga cuidado.

Arránquelo en frío

Pídale al vendedor que no prenda el vehículo antes de que usted llegue. Algunos problemas se notan más que nada en frío. Meta Reversa y luego Drive con el pie en el freno. El cambio debe entrar en un momento o dos, con un golpecito suave, no con una espera larga ni con un golpe fuerte. Vea tarda en entrar el cambio.

Lista para la prueba de manejo

1. Acelere suave desde un alto y sienta cada cambio hacia arriba. Los cambios deben ser suaves y a tiempo.
2. Acelere más fuerte y fíjese en el tacómetro por si se acelera entre cambios, o sea, que las RPM brinquen sin que suba la velocidad.
3. Maneje a velocidad constante en el freeway y fíjese si tiembla como cuando pasa por las bandas vibradoras de la orilla.
4. Deje que baje la velocidad sin acelerar y sienta los cambios hacia abajo mientras se detiene.
5. Ponga atención a zumbidos, ruidos constantes o golpes.
6. Pruebe la Reversa en una pendiente ligera.
7. Maneje lo suficiente para que la transmisión se caliente por completo, porque algunos problemas solo salen en caliente.
8. Fíjese si se prende alguna luz de advertencia durante y después de la prueba.

Busque códigos

Que la luz de advertencia esté apagada no garantiza que no haya códigos guardados. Algunos vendedores borran los códigos antes de vender. Un escaneo profesional puede mostrar los códigos guardados, los códigos pendientes y los monitores de preparación, y eso puede revelar si los códigos se borraron hace poco. Los datos del scanner también pueden mostrar qué tanto está compensando el desgaste la computadora de la transmisión.

Pida una inspección profesional

Una inspección antes de la compra en un taller de transmisiones puede detectar problemas que una prueba de manejo no muestra. En Sun West Transmissions podemos revisar la condición del aceite, buscar códigos y datos con el scanner, inspeccionar fugas y problemas de soportes, y hacer la prueba de manejo. Pregúntele al vendedor si puede traerlo antes de comprar. Vea nuestra página de pruebas de diagnóstico de transmisión. El costo de la inspección depende del vehículo, así que llame para una cotización.

Si la transmisión tiene un problema

Un problema de transmisión no siempre quiere decir que tenga que dejar pasar el carro. Pida un diagnóstico y una cotización, y luego tome en cuenta el costo de la reparación en su oferta. Nuestras guías sobre reconstruir o cambiar una transmisión y el costo de cambio de transmisión le pueden ayudar a planear.

Visítenos antes de comprar

Sun West Transmissions está en el 6116 West Northern Ave en Glendale, abierto de lunes a viernes de 7:30 a.m. a 5:30 p.m. y los sábados de 8:00 a.m. a 4:00 p.m. Llame al (623) 473-9800 para que revisemos un vehículo que esté pensando comprar.

Preguntas frecuentes sobre la transmisión al comprar un carro usado

¿Muchas millas es razón para no comprarlo?

No necesariamente. El historial de mantenimiento y cómo se usó el vehículo importan tanto como las millas.

¿Me debo preocupar si le acaban de cambiar el aceite?

No por sí solo, pero pregunte por qué. Un servicio reciente en un vehículo con síntomas merece una revisión más a fondo.

¿Una prueba de manejo puede encontrar todos los problemas de la transmisión?

No. Algunas fallas van y vienen o solo salen con calor o con carga, y por eso ayuda una inspección profesional.